我公司从1998年开始向国内客户提供发动机止动式防盗控制系统，提供转发器、防盗控制器(或防盗基站+BCM)、发动机管理控制器(ECU)组成的三位一体的防盗系统，可以向客户提供独立式防盗控制器和各类集成式防盗器的解决方案，本系统采用无线非接触感应方式，钥匙无需电池，本系统拥有完善的匹配诊断策略，适合大批量自动化生产和诊断维修。
主要参数 a)工作电压：6~16V
b)工作温度：-40℃~85℃
c)静态电流：<1mA(12V,25℃)
主要功能
系统提供的是一个三位一体的防盗功能，当转发器、防盗控制器(或防盗基站 +BCM)、发动机管理控制器之间的加密鉴别失败，发动机将不能启动。具体的，该系统中各个组成部分的功能为：
转发器：保存密钥信息，可通过防盗线圈和防盗器进行加密认证；
防盗控制器(或防盗基站+BCM)：负责和防盗转发器、发动机管理控制器之间的加密通讯，并负责系统之间的匹配诊断工作；
防盗线圈：产生电磁场，充当防盗控制器和转发器之间的通讯桥梁，实现防盗器和防盗转发器之间的非接触通讯；
发动机管理控制器：根据和防盗控制器或BCM之间的加密鉴别结果，确定是否启动发动机。
通讯方式：目前已批量供货的防盗基站与BCM控制器通讯方式有二种：I2C通讯方式和LIN通讯方式。
诊断仪：担当人机交流接口，负责系统匹配和诊断代码等特诊数据读取。
我公司从1998年开始向国内客户提供发动机止动式防盗控制系统，提供转发器、防盗控制器(或防盗基站+BCM)、发动机管理控制器(ECU)组成的三位一体的防盗系统，可以向客户提供独立式防盗控制器和各类集成式防盗器的解决方案，本系统采用无线非接触感应方式，钥匙无需电池，本系统拥有完善的匹配诊断策略，适合大批量自动化生产和诊断维修。
主要参数 a)工作电压：6~16V
b)工作温度：-40℃~85℃
c)静态电流：<1mA(12V,25℃)
主要功能
系统提供的是一个三位一体的防盗功能，当转发器、防盗控制器(或防盗基站 +BCM)、发动机管理控制器之间的加密鉴别失败，发动机将不能启动。具体的，该系统中各个组成部分的功能为：
转发器：保存密钥信息，可通过防盗线圈和防盗器进行加密认证；
防盗控制器(或防盗基站+BCM)：负责和防盗转发器、发动机管理控制器之间的加密通讯，并负责系统之间的匹配诊断工作；
防盗线圈：产生电磁场，充当防盗控制器和转发器之间的通讯桥梁，实现防盗器和防盗转发器之间的非接触通讯；
发动机管理控制器：根据和防盗控制器或BCM之间的加密鉴别结果，确定是否启动发动机。
通讯方式：目前已批量供货的防盗基站与BCM控制器通讯方式有二种：I2C通讯方式和LIN通讯方式。
诊断仪：担当人机交流接口，负责系统匹配和诊断代码等特诊数据读取。
我公司从1998年开始向国内客户提供发动机止动式防盗控制系统，提供转发器、防盗控制器(或防盗基站+BCM)、发动机管理控制器(ECU)组成的三位一体的防盗系统，可以向客户提供独立式防盗控制器和各类集成式防盗器的解决方案，本系统采用无线非接触感应方式，钥匙无需电池，本系统拥有完善的匹配诊断策略，适合大批量自动化生产和诊断维修。
主要参数 a)工作电压：6~16V
b)工作温度：-40℃~85℃
c)静态电流：<1mA(12V,25℃)
主要功能
系统提供的是一个三位一体的防盗功能，当转发器、防盗控制器(或防盗基站 +BCM)、发动机管理控制器之间的加密鉴别失败，发动机将不能启动。具体的，该系统中各个组成部分的功能为：
转发器：保存密钥信息，可通过防盗线圈和防盗器进行加密认证；
防盗控制器(或防盗基站+BCM)：负责和防盗转发器、发动机管理控制器之间的加密通讯，并负责系统之间的匹配诊断工作；
防盗线圈：产生电磁场，充当防盗控制器和转发器之间的通讯桥梁，实现防盗器和防盗转发器之间的非接触通讯；
发动机管理控制器：根据和防盗控制器或BCM之间的加密鉴别结果，确定是否启动发动机。
通讯方式：目前已批量供货的防盗基站与BCM控制器通讯方式有二种：I2C通讯方式和LIN通讯方式。
诊断仪：担当人机交流接口，负责系统匹配和诊断代码等特诊数据读取。
我公司从1998年开始向国内客户提供发动机止动式防盗控制系统，提供转发器、防盗控制器(或防盗基站+BCM)、发动机管理控制器(ECU)组成的三位一体的防盗系统，可以向客户提供独立式防盗控制器和各类集成式防盗器的解决方案，本系统采用无线非接触感应方式，钥匙无需电池，本系统拥有完善的匹配诊断策略，适合大批量自动化生产和诊断维修。
主要参数 a)工作电压：6~16V
b)工作温度：-40℃~85℃
c)静态电流：<1mA(12V,25℃)
主要功能
系统提供的是一个三位一体的防盗功能，当转发器、防盗控制器(或防盗基站 +BCM)、发动机管理控制器之间的加密鉴别失败，发动机将不能启动。具体的，该系统中各个组成部分的功能为：
转发器：保存密钥信息，可通过防盗线圈和防盗器进行加密认证；
防盗控制器(或防盗基站+BCM)：负责和防盗转发器、发动机管理控制器之间的加密通讯，并负责系统之间的匹配诊断工作；
防盗线圈：产生电磁场，充当防盗控制器和转发器之间的通讯桥梁，实现防盗器和防盗转发器之间的非接触通讯；
发动机管理控制器：根据和防盗控制器或BCM之间的加密鉴别结果，确定是否启动发动机。
通讯方式：目前已批量供货的防盗基站与BCM控制器通讯方式有二种：I2C通讯方式和LIN通讯方式。
诊断仪：担当人机交流接口，负责系统匹配和诊断代码等特诊数据读取。